古董車現身。(翻攝中新網)
據中新網報導，12月23日，法國西部農場發現一批價值1800萬美元的60輛經典名車，經過50年的時光流逝已經鏽跡斑斑，目前正在接受拍賣。
拍賣公司的總經理Matthieu Lamoure表示這種情況很罕見，60輛收集汽車包括1961年的法拉利250GT SWB California Spider，估價1474萬美元。1956年款瑪莎拉蒂A6G Gran Sport Frua，全世界只有3輛，預估價1500萬美元。
據悉，這些車是被法國運輸大亨Roger Baillon收藏於車庫和穀倉。消息息稱這些車將於2015年2月6日亮相Artcurial Motorcars拍賣會。
第一個「A」是「America Large Cap」，預期美國大型企業仍佔優勢，配置上平衡增長及價值板塊較爲可取。美國軟着陸的機會上升，但經濟增長率可能已在今年第三季見頂，加上高利率的影響具滯後性，即使2023年股市表現亮麗，明年也有降息可能，佈局上不應太進取，例如集中單一類股，或持有過多小型股等。
今年美股的漲勢主要集中於大型企業，除了業務較爲穩健之外，大企業的利息支出及再融資能力也在小型企業之上。S&P 500中，只有不到5％的公司營業現金流低於利息支出，而包括極多小型股的S&P 3000中，則有超過20％的公司。由於明年經濟增長或放緩，類股方面，平衡增長及價值股較可取。
第二個「A」是「Asia incl. Japan」，亦即新興亞洲及日本股市持續值得留意。國際貨幣基金組織預期，整體新興亞洲2024年實質增長率爲4.8％，仍是最快的地區之一。當中，印度明年增長率預料維持在6.3％，和2023年相同。
另外，隨着AI高速發展，應用層面增加或推動硬件需求，臺灣有不乏硬體供應商，換機潮出現有利臺股。日本緊縮步伐目前來看仍然保守，政策仍是以支持經濟爲主，通膨高於當局的目標，也有利支持經濟進入正循環，但投資者需要注意日圓升值對日股的影響仍存不確定性。
最後一個「A」是「A-Grade bonds」，債券投資者可以投資級別爲主，並均衡配置長短債。明年債券投資的邏輯大致上和股票投資相近的，也是大型企業優於小型。不少大型企業是投資級別債的發行人，這類公司的財務狀況較爲穩健，融資難度較低。因此，投資者可考慮均衡配置短債及長債。
至於中港的宏觀經濟表現，預計中國將設定2024年GDP全年增長目標於4.5％至5％的區間，估算受以下因素所推動，1.金融加強支持實體經濟、2.以政策防範化解地方及房地產等的債務問題、3.貨幣政策出臺支持經濟及4.經濟數據如零售銷售、固定資產投資及製造業改善等等因素所推動。
針對2024年恆生指數表現，預計明年多空因素將同時角力，利多因素如1.升息週期完結、2.美元回落令資金流入非美元資產、3.政策推動經濟；利空因素如1.中國房市銷售、2.明年美國選舉年將令中國成爲被針對的對象，恐影響投資市場氣氛。而明年恆生指數目標爲19,260點，如以上利多因素並未出現，恆生指數或最低見14,500點。
綜合以上所提到的策略及中國明年經濟展望，有三個港股主題值得留意。1.升息後期受惠股，而應對美國緊縮政策進行配置；2.行業景氣度回升股，而應對部分產品或服務需求見底回升的行業，並將其納入於選擇列表當中；3.穩中求勝類別，而應對目前全球經濟仍然不穩的情況所需要的分散投資佈局。
長榮航11月合併營收寫下歷史第三高。圖／長榮航空
高載客率、高票價帶動長榮航空（2618）11月合併營收177.89億元，寫下歷史第三高，年增38.91％，月增1.51％，其中客運營收115.83億，年增103.89％，累計前11月合併營收1,816.13億元，年增47.19％。
長榮航空11月受惠歐、美來臺或經臺灣轉機的客源穩定，北美及歐洲航線維持近9成載客率，相對帶動東南亞航線的暢旺，特別是曼谷、清邁航線，也因泰國對臺免簽證，平均載客率更達9成以上，曼谷航線甚至超過9成5。東北亞部分，進入賞楓旺季，日、韓航線載客率均達9成以上。
在貨運方面受益於節慶需求，電商貨量激增，其中以華南、香港出口至北美的貨量成長最爲顯著，帶動整體貨運市場價量齊揚，部分電商因應交貨時程，提出多架次的包機需求，11月貨運營收43.3億元，相較於10月的36.01億元，月增20.23％，貨運續揚。
長榮航空在年底前將再交付2架波音787-10客機，2024年1月再交付1架777F貨機，整體客、貨運市場仍持續穩健成長中。
(週刊王提供)
因爲太陽花學運爆紅的陳爲廷，在鹹豬手事件後，形象受挫；他的好友、同屬苗栗「捍苗青」成員的苗栗縣議員陳光軒，卻不幸步上他的後塵，惹上感情劫。2人同時難度女人關，可說是難兄難弟。
外傳陳光軒一當選就棄甩助選有功的助理女友，另娶新歡，被地方人士批評是「現代陳世美」，但他嚴詞否認。
去年九合一選舉，年僅28歲的陳光軒，以7,417票當選苗栗第五選區的新科議員；陳不但擔任過前行政院長謝長廷的隨行機要，還曾是蔡英文競選總統辦公室的總指揮機要秘書，更是太陽花學運聲名大噪的陳爲廷的麻吉。
更多詳情，請見今（15）日出刊的週刊王。
紅茶+奶蓋怎麼點都變「55元紅茶瑪奇朵」 他破解50嵐菜單Bug引網爆笑
一名網友努力地嘗試消滅50嵐菜單的Bug，引起不少網友爆笑。圖／ingimage
臺灣飲料店密集度相當高，不少人習慣每天一杯手搖飲。一名網友好奇，50嵐的紅茶單價是35元，加料區加一次10元，但菜單的紅茶瑪奇朵、布丁紅茶則是55元，令他不禁直呼，「我的10元到底被什麼黑洞吸走了」，他也不斷地嘗試消滅菜單的Bug，引起不少網友爆笑。
一名網友在Dcard「閒聊板」發文，他一直不解50嵐的紅茶35元加上奶蓋10元明明是45元，但不管怎麼解釋，店員總會打成55元的紅茶瑪奇朵或紅茶瑪奇朵＋奶蓋，就這樣第一次行動宣告敗北，後來看到店員分享，若是菜單有的組合便不能用客人的邏輯點餐，換句話說，要自己創造組合，這便燃起原po鬥志，「第二場戰爭的狼煙也就此升起」。
這次原po信心滿滿地想，綠茶和奶蓋是菜單沒有的組合，總不可能店員變一個綠茶瑪奇朵吧，沒想到點完餐的瞬間，他的心瞬間變得比冰冷的點餐機還要涼，店員真的變一個類似綠茶瑪奇朵的品項，價格也不是綠茶35元＋奶蓋10元，不禁直呼，「我的10元又被五十嵐黑洞吃掉了」。
最後一輛Bugatti Chiron Super Sport 300+終於完成生產！
經過17天原po突然發現，菜單上的珍珠紅茶45元一直都是正確的價格，紅茶35+珍珠10元，憑着這股衝勁，他立馬去點了一杯珍珠紅茶，並在點餐的最後，弱弱地說了一句，「麻煩幫我加冰淇淋」，並緊張地盯着點餐機的數字，就在55元跳出來的瞬間，他心裡的大石門也終於瓦崩成砂、直接大放煙火，雀躍不已的他只差沒抱着店員亂叫了。
原po表示，如果只點菜單的冰淇淋紅茶也是55元，何不變成珍珠紅茶加冰淇淋爽吃一波，「今天最有意義的事便是破解了五十嵐的菜單黑洞」。
有北區五十嵐員工表示，「45元以上的飲料加料都不用錢喔，可以當作是點純茶類加料才需要加錢，你點冰淇淋紅茶加料也不用加錢～～」。
網友則紛紛表示，「你好可愛喔哈哈哈，冰淇淋紅茶加料不用錢，所以你還是沒破解」、「看留言才發現，原來超過45加料都不用錢…現在才知道」、「好有趣好好笑喔，而且寫得很好欸，謝謝原PO讓我煩悶的生活多了一些樂趣」、「不管你有沒有破解，我給你一個respect」、「哈哈我買飲料是不會想這麼多～看到原po的文只覺得～你好可愛喔」。
有網友則分析，珍珠紅茶+冰淇淋和冰淇淋紅茶+珍珠的差異，「針對你『破解』的品項來說，珍珠紅茶+冰淇淋=兩匙珍珠一球冰、冰淇淋紅茶+珍珠=一匙珍珠兩球冰，還是有那麼一點點的不一樣啦」。
由於對石油產業的投資不足，可能加劇未來供應短缺。（示意圖／Shutterstock）
摩根大通表示，明年油價可能維持在每桶80美元左右，但如果對石油產業的投資不足，未來10年的供應將愈趨緊繃，隨着石油需求上升，石油輸出國組織與盟國（OPEC+）未能達其生產目標，以及美國頁岩油的生產放緩，價格可能升至每桶150美元。
商業內幕報導，摩根大通全球能源戰略主管馬利克（Christyan Malek）表示，儘管今年油價已經上漲40%，但石油產業的投資不足，可能會使供應更加緊繃。
馬利克表示，石油是他們所看到最需要投資的地方，無論是維持現有的生產基地或是繼續發展，雖然人們已經意識到石油和天然氣的投資需求，但它並沒有實際轉爲額外支出。他預估，「石油投資於2030年將減少3000億美元」。
因此，全球能源市場可能將受到衝擊，由於2030年每日石油需求估比2019年增加710萬桶，意味着屆時將出現每天70萬桶的短缺，有鑑於此，油價可能會持續走高。
針對投資不足的原因，馬力克解釋可能是OPEC+的決定，從11月起減產每天200萬桶的產能，原因是減產可能會降低對能源市場的投資。他補充，OPEC+的作用不僅限於滿足需求，而是對市場投資達到激勵效果，以確保足夠的供應滿足對未來的需求。
中揚光私募案概要 圖／經濟日報提供
中揚光電（6668）公告辦理私募普通股8,000張，每股私募價30.4元，引進散熱大廠雙鴻科技成爲策略合作伙伴，此次預計募集2.43億元，私募完成後，雙鴻將持有中揚光約3%股權。
雙鴻原本就投資無人機鏡頭大廠捷西迪（JCD），持股約44%，捷西迪與中揚光也有業務往來，未來雙方有望擴大在車載應用合作，也有助於中揚光的模具及鏡片業務。中揚光昨（8）日股價開盤直奔漲停板43.65元，上漲3.95元，並鎖死至終場，成爲光學族羣盤面焦點。
中揚光爲手機鏡頭模具龍頭，今年面臨下游客戶庫存調整壓力，整體營運仍虧損，第3季虧損收斂，單季每股淨損0.7元，累計今年前三季每股淨損2.72元。內部預期今年將是營運谷底，明年來自車用、複合及醫療等應用需求帶動，整體營運向上成長，看好車用領域對未來營收貢獻大。
以車用鏡頭爲例，除了傳統ADAS鏡頭之外，目前也以交通安全爲考量，中揚光開發複合式功能車載鏡頭，透過下游模組廠明年預計出貨美國車廠。
中揚光表示，隨手機市場需求回溫，下半年訂單陸續迴流，推升工廠稼動提升，除了手機市場之外，近年中揚光也陸續開拓車用、無人機、醫療及AR/VR等新領域。
展望2024年，中揚光表示，明年上半年中國大陸新廠完工後，將可擴大在大陸接單，對明年營運樂觀看待。
2023年9月10日2時6分許，李某某醉酒後駕駛青AXXXFX號大衆牌小型轎車，沿西寧市城北區海湖大道由北向南行駛至 “中海河山郡”小區前時，車輛向右偏移與前方最右側車道內同向行駛由胡某某駕駛的青AXXXX號兆虎牌二輪摩托車發生追尾，致胡某某受傷、兩車受損的交通事故。
機動車駕駛人李某某承擔此次交通事故的全部責任，機動車駕駛人胡某某無事故責任。
青海交警提醒廣大駕駛人朋友：酒後駕車害人害己，請自覺抵制酒駕醉駕違法行爲，牢記“酒後不開車，開車不喝酒”，共同維護安全文明交通秩序，切勿心存僥倖、知法犯法。
☞齷齪！幹這事？
編輯|小杰
審覈|朵朵
終審|老樑
來源|青海公安廳交警總隊
新課綱刪17古文 臺大醫科女神點名這篇根本「垃圾」 看一次中風一次
108課綱刪除多篇經典古文引發爭議，學霸正妹馮琪淯也參與討論。(圖／馮琪淯IG)
北一女國文老師區桂芝不滿108新課綱刪除多篇古文，大罵「無恥無恥」，影片流出爆紅，不少公衆人物也紛紛發表看法。對此考上臺大醫科的正妹「小馮」馮琪淯也參與討論，點名荀子的《勸學》根本是垃圾，自己則最喜歡歸有光的《項脊軒志》。
2018年以全校榜首順利錄取臺大醫學系的馮琪淯，在IG限時動態中列出17篇遭刪除的古文，直言其他文章就算了，但荀子所着的《勸學》真的是第一垃圾文章，爛到自己記到現在。
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馮琪淯點名荀子的《勸學》內容空洞，通篇不知所云，看一次中風一次，連國文老師教學時都不知道怎麼掰。(圖／馮琪淯IG)
馮琪淯表示，《勸學》通篇不知所云，不僅亂比喻，邏輯更是爆炸，硬要秀一堆奇怪的生僻字，實際上毫無內容可言，連國文老師都快掰不出來作者到底在寫啥，高三的時候每看一次就中風一次，幸虧指考沒考。
馮琪淯文末附註，自己最喜歡的則是歸有光的《項脊軒志》。
這兩天課綱刪除古文問題吵翻，區桂芝不滿顧炎武的《廉恥》、柳宗元《始得西山宴遊記》、范仲淹《岳陽樓記》等多篇富有教育意義的古文遭刪除，砲轟無恥課綱，各個公衆人物與政治人物紛紛發表看法，連教育部長潘文忠都親自跳下來解釋。
礦山採空區地面沉降監測如何利用北斗？
礦山採空區地面沉降監測利用北斗衛星導航系統進行精確定位和數據採集，可以提供以下應用：
監測設備的精確定位：北斗衛星導航系統能夠提供高精度的位置信息，利用這一特點，可以在礦山採空區的地面沉降監測中安裝北斗監測設備，如接收終端和軟件平臺等，以獲取精確的位置信息。
证监会就《关于加强公开募集证券投资基金证券交易管理的规定（征求意见稿）》公开征求意见
數據採集和處理：通過靜態觀測或差分技術等手段，可以實現對地表沉陷的監測數據的獲取和傳輸。靜態觀測是利用長時間曝光和數據處理來獲得高精度的位置信息，而差分技術則是通過兩臺或多臺接收機之間的信號差分來提高定位精度。這些數據可以實時傳輸到數據處理中心，進行解算和分析。
沉降量計算：利用北斗衛星導航系統獲取的高精度位置信息，可以計算礦山採空區的沉降量。通過對不同時間點的數據進行比較和分析，還可以進一步計算沉降速率、位移方向等信息。
數據分析和預測：通過專業軟件對處理和分析數據，可以提取出有用的信息，如礦山採空區的沉降趨勢、變化規律等。這些信息有助於對礦山採空區地面沉降進行預測和評估，爲採取有效的應對措施提供依據。
預警系統的建立：基於數據分析結果，可以建立礦山採空區地面沉降預警系統。當監測到可能出現地面沉降區域的地表位移量超過安全閾值時，系統會自動發出預警信號，提醒相關人員採取應對措施，以避免可能發生的危險情況。
利用北斗衛星導航系統進行礦山採空區地面沉降監測具有高精度、自動化、實時監測等優點，可以有效提高監測效率和數據質量。同時，通過對數據的處理和分析，可以獲取更多有用的信息，建立預警系統，爲保障礦山安全生產提供重要的技術支持。